Viatjar dempeus per l'autopista: l'accident d'autobús del Montseny reobre el debat al Maresme

L'accident d'un autobús al Montseny, amb desenes de viatgers dempeus i 83 persones ateses pel SEM, ha reobert el debat sobre la presència de passatgers drets a les línies interurbanes i la necessitat de revisar la normativa.

Imatge de Viatjar dempeus per l'autopista: l'accident d'autobús del Montseny reobre el debat al Maresme
Imatge: Capgròs

A la comarca del Maresme és habitual que els viatgers circulin dempeus en les línies interurbanes, especialment a les exprés E11.1 i E11.2 i a l'Alt Maresme; la pràctica s'intensifica a hores punta, caps de setmana i quan hi ha incidències a Rodalies. El sinistre d'un autobús a Fogars de Montclús, al Montseny, va deixar 83 persones ateses pel SEM —set en estat greu, 34 menys greus i 40 lleus— i a l'autobús hi viatjaven desenes de passatgers dempeus.

La consellera d'Interior, Núria Parlon, ha proposat revisar la normativa per evitar que els passatgers viatgin dempeus i ha apuntat la necessitat que vagin asseguts i cordats. Les investigacions sobre les causes del sinistre encara estan en curs i les autoritats diuen que cal aclarir les circumstàncies abans d'establir-ne els factors determinants.

La normativa vigent permet que alguns autobusos interurbans transportin passatgers drets si el vehicle està autoritzat, per tant viatjar dempeus no és per si mateix una infracció; alhora el Reial decret 518/2026 limita des de l'1 d'octubre de 2026 la velocitat a 80 km/h per als vehicles autoritzats a portar gent dreta o sense cinturons a totes les vies interurbanes. Per evitar que els usuaris es quedin sense plaça, la consellera ha dit que cal estudiar mesures com ampliar la flota o augmentar les freqüències de pas.

Fonts consultades:

Publicat el