Tot el que cal saber sobre la vaga de maquinistes de dijous

Els maquinistes de Renfe han convocat una vaga per dijous 28. Ho fa amb el suport del sindicat SEMAF, que és el majoritari en el sector i denuncia l'incompliment d'acords i un bloqueig administratiu en qüestions de seguretat, protocols d'emergència, contractació, atenció en atropellaments i fiabilitat del material, i rebutja la lentitud burocràtica com a resposta.

SEMAF afirma que ha convocat la vaga després d'una reunió amb el Ministeri de Transports, Adif, l'AESF i Renfe que va ser valorada com a infructuosa. El procés de negociació és de llarga durada: a principis d'any ja es van convocar diverses jornades de vaga, algunes de les quals es van desconvocar.

Les queixes del col·lectiu es van revifar després de l'accident d'Adamuz, que s'esmenta amb una cinquantena de víctimes, i del descarrilament de l'R4 a Gelida amb una víctima mortal. Segons la peça informativa, aquests incidents van culminar amb la suspensió total del servei de Rodalies i una situació crítica en la mobilitat.

Aquest dimecres al matí hi ha hagut un xoc entre dos trens d'alta velocitat a Toledo amb mitjans que apunten a gairebé una seixantena de morts i un centenar de ferits. Sobre les causes hi ha discrepàncies: fonts de l'operadora apunten a una avaria en el sistema de regulació de la velocitat i el govern assenyala la possibilitat d'un error humà.

L'agència EFE indica que SEMAF es planteja en les properes hores decidir si manté la vaga prevista per dijous. Rodalies de Catalunya ha establert serveis mínims del 66% a hores punta (6:00-9:30 i 17:00-20:30) i del 33% per a la resta de la jornada.

Renfe recomana planificar els desplaçaments i consultar l'estat del servei abans d'iniciar el viatge perquè la vaga pot afectar la freqüència. L'operadora Moventis oferirà el servei habitual, l'administració no ha sol·licitat un reforç específic per als autobusos i les línies e11.1 i e11.2 acumulen llargues cues, amb saturació habitual dels recorreguts cap a Barcelona en crisis de Rodalies.